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    道路交通氣象系統(tǒng) 氣象站
    簡要描述:

    道路交通氣象系統(tǒng)站主動采集各氣象要素數據,對采集的數據進行預處理和算法處理,對采集數據進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內;自動上傳監(jiān)測數據,上傳頻率為1分鐘;氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網口、GPRS無線等通訊方式;交通氣象監(jiān)測站采用的氣象傳感器包括:能見度天氣現象檢測儀、風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等,還包括綜合氣象數據采集器、支撐

    • 產品型號:FT-GLQX
    • 廠商性質:生產廠家
    • 更新時間:2024-07-12
    • 訪  問  量:929

    詳細介紹

    品牌其他品牌加工定制

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong>公路氣象站</strong></strong></strong></strong></strong></strong>?

    FT-GLQX型道路交通氣象系統(tǒng)
    1. 產品概述
    道路交通氣象系統(tǒng)主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠對能見度、當前天氣現象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個氣象要素進行實時檢測,通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給相關部門門,為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供di一手資料,以此為基礎,可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。
    交通氣象監(jiān)測站采用的氣象傳感器包括:能見度天氣現象檢測儀、風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等,還包括綜合氣象數據采集器、支撐結構、供電通信控制箱等單元。
    2. 功能
    (1)能夠對能見度、大氣溫度、大氣濕度、風向、風速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進行全天候檢測;
    (2)主動采集各氣象要素數據,對采集的數據進行預處理和算法處理,對采集數據進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內;
    (3)自動上傳監(jiān)測數據,上傳頻率為1分鐘;
    (4)氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網口、GPRS無線等通訊方式;
    (5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽能供電。
    3. 儀器特點
    l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結構設計,緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便;
    l 采用光電測量技術進行能見度、當前天氣現象和路面狀況測量,*通過遙感測量,不需要破壞路面,省時省力,免維護;
    l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便:設計有紅色激光指示器,方便指示定位測量區(qū)域;
    l 采用超聲波測量技術進行風速風向測量,無活動轉動部件,*免維護長周期測量,適應高速公路惡劣環(huán)境應用;
    l 各傳感器結構材料為高質量硬質鋁材,表面進行了陽極鈍化處理,并進行多道噴漆(高溫烤漆)保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內部是密封的,達到了IP65防護等級,具有野外惡劣氣候適應性;
    l 系統(tǒng)功耗低,小于10W,市電或太陽能供電均可;
    l 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設計,可將雷擊損害降到z低。 

    典型技術指標

    測量要素

    測量范圍

    分辨率

    準確度

    能見度

    天氣現象

    5m10km

    1m

    2km ,誤差±2%

    2Km—10km,誤差±5%

    天氣現象測量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)

    氣溫

    -40~+80℃

    0.1℃

    ±0.2℃

    相對濕度

    0~10O %

    0.1%

    ±2%

    風向

    0~360°

    ±3°

    風速

    0 ~75m/s

    0.01m/s

    ±2%

    降水量(mm)

    0-10mm/min

    0.01mm

    ±0.4mm(累計雨量<10mm);

    氣壓

    150 ~1200hPa

    0.1hPa

    ±1 hPa

    路面溫度

    -40~+80℃

    0.1℃

    ±0.5℃

    路面狀況

    水:0—10mm;

    冰:0—10mm;

    雪:0—10mm;

    0.01mm

    0.82~0.7

    0.7~0.6

    0.6~0.3

    0.3~0.01

    良好

    濕滑

    很滑

    極滑

    濕滑系數:0-1

    0.01

    與路面摩擦系數評價相等

    可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕、積水、結冰、積雪、冰水混合物

    綜合氣象數據采集器

     

    modbus485接口: GX-12-4P航kong插頭,輸出供電電壓12V

    設備配置接口: GX-12-4P航kong插頭,輸入電壓5V。

    采集器供電接口: GX-12-3P航kong插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。

    采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。

    工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤10O%無凝露。

    通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數據輸出,支持Lora無線通信,數據上傳間隔:30s-65535s可調。

    工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。

    擴展傳感器協(xié)議:modbus485,擴展傳感器z大數量:32,

    擴展傳感器電壓:12V

    擴展傳感器電流:≤2A

    內置傳感器:溫度,濕度,大氣壓

     

    整體供電方式

    220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電

    整體功耗

    系統(tǒng)各傳感器均低功耗設計,功耗小于10W

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