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    機場氣象自動觀測系統(tǒng)及飛機場氣象站建立

    更新時間:2021-01-11      點擊次數(shù):1228

      機場氣象自動觀測系統(tǒng)【品牌|生產(chǎn)廠家|公司|型號】

      機場氣象自動觀測系統(tǒng)生產(chǎn)廠家選擇風途,風途出品,保證精品。

      機場氣象自動觀測系統(tǒng)型號為FT-JCQX ,可定制參數(shù),滿足您的各項需求。

      機場氣象自動觀測系統(tǒng)*。風途廠家無套路直供,每天都是。實力保證,質(zhì)量保證。

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      FT-JCQX型通用機場氣象站

      1. 產(chǎn)品概述

      通用機場氣象站主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結(jié)構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得通用機場的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸取斍疤鞖猬F(xiàn)象、風速、風向、溫度、濕度、機場路面狀況、機場路面溫度等多個氣象要素進行實時檢測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給相關部門,為氣象保障服務提供一手資料。

      通用機場氣象站采用的氣象傳感器包括:能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等,還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構、供電通信控制箱等單元。

    2. 功能

    (1)能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度、大氣濕度、風向、風速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進行全天候檢測;

    (2)主動采集各氣象要素數(shù)據(jù),對采集的數(shù)據(jù)進行預處理和算法處理,對采集數(shù)據(jù)進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi);

    (3)自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù),上傳頻率為1分鐘;

    (4)氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;

    (5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽能供電。

    3. 儀器特點

    l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結(jié)構設計,緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便;

    l 采用光電測量技術進行能見度、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量,*通過遙感測量,不需要破壞路面,省時省力,免維護;

    l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便:設計有紅色激光指示器,方便指示定位測量區(qū)域;

    l 采用超聲波測量技術進行風速風向測量,無活動轉(zhuǎn)動部件,*免維護長周期測量,適應高速公路惡劣環(huán)境應用;

    l 各傳感器結(jié)構材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,表面進行了陽極鈍化處理,并進行多道噴漆(高溫烤漆)保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的,達到了IP65防護等級,具有野外惡劣氣候適應性;

    l 系統(tǒng)功耗低,小于10W,市電或太陽能供電均可;

    l 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設計,可將雷擊損害降到低。

    4. 主要傳感器和單元組成

    a) 能見度天氣現(xiàn)象檢測儀 

    b) 小型超聲波自動氣象 

    c) 激光遙感式路面狀況檢測儀                                                

    d) 綜合氣象數(shù)據(jù)采集器+控制機箱   

    5. 典型技術指標

    測量要素

    測量范圍

    分辨率

    準確度

    能見度

    天氣現(xiàn)象

    5m10km

    1m

    2km ,誤差±2%

    2Km—10km,誤差±5%

    天氣現(xiàn)象測量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)

    氣溫

    -40~+80℃

    0.1℃

    ±0.2℃

    相對濕度

    0~100、%

    0.1%

    ±2%

    風向

    0~360°

    ±3°

    風速

    0 ~75m/s

    0.01m/s

    ±2%

    降水量(mm)

    0-10mm/min

    0.01mm

    ±0.4mm(累計雨量<10mm);

    氣壓

    150 ~1200hPa

    0.1hPa

    ±1 hPa

    機場路面溫度

    -40~+80℃

    0.1℃

    ±0.5℃

    機場路面狀況

    水:0—10mm;

    冰:0—10mm;

    雪:0—10mm;

    0.01mm

    0.82~0.7

    0.7~0.6

    0.6~0.3

    0.3~0.01

    良好

    濕滑

    很滑

    極滑

    濕滑系數(shù):0-1

    0.01

    與路面摩擦系數(shù)評價相等

    可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物

    綜合氣象數(shù)據(jù)采集器

     

    modbus485接口: GX-12-4P航、空插頭,輸出供電電壓12V

    設備配置接口: GX-12-4P航、空插頭,輸入電壓5V。

    采集器供電接口: GX-12-3P航、空插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。

    采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。

    工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤100、%無凝露。

    通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數(shù)據(jù)輸出,支持Lora無線通信,數(shù)據(jù)上傳間隔:30s-65535s可調(diào)。

    工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。

    擴展傳感器協(xié)議:modbus485,擴展傳感器數(shù)量:32,

    擴展傳感器電壓:12V

    擴展傳感器電流:≤2A

    內(nèi)置傳感器:溫度,濕度,大氣壓

     

    整體供電方式

    220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電

    整體功耗

    系統(tǒng)各傳感器均低功耗設計,功耗小于10W

     
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